Frågor & Svar

Alla bilar reagerar olika på LED-belysning, vilket gör frågan svår att besvara. Några bilmodeller reagerar inte alls, en del vägrar tända lampan utan ett motstånd som lurar bilens dator att det finns en glödlampa att tända. Generellt så är det så att ju dyrare/nyare bil – desto mer problem. Vårt råd är att köpa lampan och prova. Funkar det inte, beställ motstånd.

Det kan man inte, eftersom lampor är E-märkta för en speciell användning.

Om produkten heter sidomarkering så är det inte en blinkers och då inte heller godkänd som sådan.

En sidomarkering är inte E-märkt som ett främre positionsljus.

E-märkningen anger inte bara ett godkännande utan ochså vad det är godkänt som. Så det handlar inte om en polismans uppfattning om vad som är tex. gult utan vad som står i E-märkningen på glaset.

Våra gula positionsljus är godkända som främre positions ljus och får alltså inte användas som sidomarkeringar.

Ja det kan man.

Här är några exempel.

R1-S1 Bakljus och Broms i en lampa

2a  Blinkers

AR Backljus

F Dimmljus

L Nummerskyltsbelysning

Sen är det fler tillägssiffror men huvudfunktionen utläser du i Bokstav/siffer kombinationen.

Nej. Åkerikanaler, Rikskanalen och andra specialkanaler ligger inte på 27Mhz bandet (26.965 to 27.405 MHz). De komradios Strands säljer fungerar på de färdiginställda kanalerna som är bestämda att fungera i Sverige (Europa).

En del av apparaterna går att ställa in på, eller är inställda på, andra länders frekvenser.

Läs mer här.

Detta är ett värde som ges till helljus och extraljus. Enligt ECE-bestämmelser får inte referenstalet övertiga en övre gräns på 100 – på ett fordon.

Ref. finns tryckt i glaset på alla godkända lampor.

Det är också ett bra värde på hur mycket ljus man får ur en lampa. Desto högre värde, desto mer ljus.
Detta värde är en blandning av flera mätvärden – såsom styrka och hur långt lampan lyser i förhållande till bredd.

Sverige har ett undantag från dessa regler och har endast krav på E-märkta strålkastare.

Det går inte att svara på om det stör eller inte, på grund av att alla bilar reagerar olika på typer av belysning.

Detta beror på fordonets elsystem och ”renheten” i fordonets el osv.

Det enda som gäller är att prova.

Se till att alla kopplingar är bra gjorda och att lampan är ordentligt jordad.

Enligt den EU-förordning som finns skall bilar utrustade med xenon i halvljus vara utrustade med en automatisk nivåreglering i lamphuset samt högtrycksspolning.

Bilar som har orginal xenon har denna utrustning. Denna typ av utrustning går att eftermontera men det är oekonomiskt.

Xenonljus i dimljus är otillåtet enligt svensk bilprovning.

Enkelt svarat:

Med högre lumen får du mer ljus.

Lumen är ett mått på ljusflöde och beskriver hur mycket ljus en källa avger totalt i alla riktningar. Lumen används oftast för att beskriva ljusflödet i ljuskällor.

Avancerat:

Lumen är SI-enheten för ljusflöde och har enhetssymbolen lm. Läs mer här.

Alla lampor vi kallar ”styling” är ej E-märkta och skall ses som ren dekorativ belysning.

Sedan ett par år har LED-tekniken varit så utvecklad att den på allvar blivit ett fullgott alternativ till Xenon. Allteftersom tillverkningsvolymerna går upp, och priserna ner, blir de allt mer intressanta.

Epistar är världens största tillverkare av röda och orangea LED chip och en av världens största av vita LED chip.

CREE är marknadsledande när det gäller LED teknik.

Så om din lampa innehåller LED chip från någon av dessa så har du det bästa som går att köpa. Det finns massor av andra tillverkare av LED chip som naturligtvis försöker matcha de marknadsledande företagen Epistar och CREE få lyckas men OSRAM är en av dom som klarar av att producera samma kvalitet.

Kapslingsklassning (IEC 60529) är en klassifikation av hur bra inkapslingen av elektroteknisk utrustning står emot och skyddar mot vatten, damm, inträngande föremål samt ofrivillig beröring.

Klassifikationen har formen IP (international protection, ibland tolkat som ingress protection) följt av två siffror och ibland ytterligare en bokstav.
Den första siffran beskriver hur bra skyddet mot damm, inträngande objekt samt beröring är och den andra hur bra skyddet mot vatten är. Ju högre siffra, desto bättre skydd.

Läs mer här.

En oisolerad ruta är lika tjock som en vanlig sidoruta i en bil, medan en isolerad ruta är minst dubbelt så tjock och består oftast av två rutor som sitter ihop.

Det är information till våra Återförsäljare om förpacknings storlekar.

Alla bilder du ser på hemsidan är skyddat enligt upphovsrätten. Det är inte tillåtet att kopiera produktbilder, miljöbilder eller annan material från hemsidan utan vår tillåtelse. Materialet är antingen vårt eget eller så har vi tillstånd att använda det. Vill ni använda våra bilder kontakta oss först.